Acic cobra licitação da duplicação do acesso à BR-282

07/04/2009




O dinheiro está disponível, o projeto está concluído e aprovado. O que está impedindo a licitação da obra de duplicação do acesso à BR-282? Esta pergunta esta sendo feita pela Associação Comercial e Industrial de Chapecó (Acic) ao Ministério dos Transportes, ao governo do Estado e à Administração municipal.

Em expediente encaminhado às autoridades das três esferas do Poder Público, o presidente da Acic, Vincenzo Mastrogiacomo, considera “incompreensível a morosidade e o descaso das autoridades catarinenses em relação a esse empreendimento de alto interesse público”.

O dirigente lembra que a sociedade regional recebeu com alegria, em dezembro passado, a notícia de que o Ministério dos Transportes havia aprovado o projeto de duplicação do acesso de Chapecó à rodovia federal BR-282, e liberado recursos iniciais da ordem de 10 milhões de reais. Porém, transcorreram mais de três meses, a comunidade oestina aguarda, com ansiedade, a licitação pública da obra e a efetiva contratação dos serviços.

Mastrogiacomo assinala que a duplicação da rodovia que liga a principal cidade do oeste à principal artéria de integração territorial de Santa Catarina é questão de alta prioridade. “Nas atuais condições em que se encontra, o acesso transformou-se em palco de implacável morticínio que diariamente ensangüenta esse trecho rodoviário sem poupar jovens, crianças e adultos. É a principal via de escoamento do município aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, mas ostenta infra-estrutura incapaz de comportar o número de veículos que por ali trafega diariamente.”

O acesso de Chapecó à BR-282 tem nove quilômetros de extensão. O projeto de duplicação está orçado em 90 milhões de reais e prevê viadutos, rótulas e trevos. A primeira parcela de 10 milhões de reais está disponível.

ACIC CONVIDA

A Associação Comercial e Industrial de Chapecó (Acic), juntamente com as autoridades constituídas das três esferas da Administração Pública, convida os senhores empresários e profissionais liberais a participar do ato de lançamento do edital de licitação pública para a obra de duplicação do acesso de Chapecó à rodovia federal BR-282.

A solenidade está programada para ser realizada em:

Data: 28.01.2010 (quinta-feira)
Horário: 10 horas da manhã
Local: Câmara Municipal de Vereadores de Chapecó


Chapecó, 26 de janeiro de 2010.


JOÃO CARLOS STAKONSKI
Presidente

Chapecó (SC), 28 de outubro de 2010.


Senhor Governador: PMC, GOVSC, SDR, DENIT, MT


Uma das obras mais reivindicadas no grande oeste catarinense – a duplicação do acesso de Chapecó à rodovia federal BR-282 – está sendo executada em nosso município.
A complexidade da obra e a grande movimentação de máquinas, equipamentos e veículos tornam o trânsito, nesse trajeto, extremamente perigoso e sujeito a acidentes.
Apesar dessas condições, o local encontra-se totalmente desprovido de sinalização.
É necessário lembrar que a duplicação da rodovia – que liga a principal cidade do oeste à principal artéria de integração territorial de Santa Catarina – tornou-se uma prioridade regional. Essa é a principal via de escoamento do município aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, mas ostenta infra-estrutura incapaz de comportar o número de veículos que por ali trafega diariamente.
Nas atuais condições em que se encontrava, o acesso transformava-se em palco de implacável morticínio que ensangüentava esse trecho rodoviário sem poupar jovens, crianças e adultos. Com as obras em execução, esse cenário tornou-se ainda mais caótico.
É incompreensível, portanto, a falta ou insuficiência de sinalização para a segurança de milhares de pessoas que transitam por aquela via, uma das mais movimentadas do sistema viário catarinense.
Solicitamos a V. Senhoria adotar as medidas necessárias para a efetiva sinalização da obra, eis que os recursos estão disponibilizados.
Certos de sua atenção, antecipamos nossos agradecimentos.

Atenciosamente,

JOÃO CARLOS STAKONSKI
PRESIDENTE

Acic pede sinalização para obras do acesso à BR282
28/10/2010

A falta de sinalização das obras de duplicação do acesso de Chapecó à rodovia federal BR-282 está preocupando as entidades empresariais de Chapecó. Esse trecho é o segundo mais movimentado do sistema viário catarinense – por ali passam 30.000 veículos/dia – e a obra foi uma das mais reivindicadas no grande oeste catarinense.
O presidente da Acic, João Carlos Stakonski, encaminhou expedientes aos órgãos públicos, observando que a complexidade da obra e a grande movimentação de máquinas, equipamentos e veículos tornam o trânsito, nesse trajeto, extremamente perigoso e sujeito a acidentes. Apesar dessas condições, o local encontra-se totalmente desprovido de sinalização.
Stakonski lembra que a duplicação da rodovia – que liga a principal cidade do oeste à principal artéria de integração territorial de Santa Catarina – tornou-se uma prioridade regional. Essa é a principal via de escoamento do município aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, mas ostenta infraestrutura incapaz de comportar o número de veículos que por ali trafega diariamente.
Nas condições originais, o acesso transformou-se em palco uma sucessão de acidentes, ceifando implacavelmente jovens, crianças e adultos. “Com a não-sinalização das obras em execução, esse cenário tornou-se ainda mais caótico”, enfatiza o presidente.
É incompreensível, portanto, a falta ou insuficiência de sinalização para a segurança de milhares de pessoas que transitam por aquela via, uma das mais movimentadas do sistema viário catarinense. Por isso, a Acic solicitou aos organismos públicos vinculados à obra (Deinfra, Secretária e Ministério dos Transportes) as medidas necessárias para a efetiva sinalização.
Preocupação semelhante tem o Sindicato do Comércio Varejista (Sicom) e a Cooperativa dos Transportadores Coletivos de Passageiros e Cargas do Oeste Catarinense (Cotraoca).
O acesso de Chapecó à BR-282 tem nove quilômetros de extensão. O projeto de duplicação está orçado em 90 milhões de reais e prevê viadutos, rótulas e trevos. 

ACIC pede investimentos urgentes na BR-282
07/10/2011
Rodovia tem seis acidentes por dia e uma morte a cada três dias. Só no oeste transitam 1.100 carretas por dia

Documento pedindo urgentes melhorias na rodovia federal BR-282, principal via de acesso e escoamento da produção do oeste catarinense aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, foi entregue ao vice-presidente da República Michel Temer, ontem, em Chapecó, pelo presidente da Associação Comercial e Industrial (ACIC), João Carlos Stakonski.
Temer participou de dois atos no Parque de Exposições Tancredo Neves: café da manhã com prefeitos e empresários e abertura oficial da EFAPI 2011.
O documento da ACIC demonstra que a rodovia requer urgentes investimentos em face do imenso volume de tráfego e de circulação de mercadorias e produtos. Essa rodovia foi concebida como um ícone para integração política, econômica e cultural de Santa Catarina, porém, não suportou crescimento tão intenso no transporte de produtos para exportação, o que representa milhões de dólares circulando pelas estradas.
A entidade empresarial entende que a solução ideal seria a DUPLICAÇÃO da rodovia, entretanto, como isso demandaria muito tempo para elaboração de projeto técnico e um volume elevadíssimo de recursos, sugere a implantação de terceiras-faixas, readequação de trevos de acesso, restauração de pavimentos, melhora da sinalização e o aumento do efetivo e de equipamentos da PRF.
“Essa alternativa apresenta-se viável em curto espaço de tempo e com orçamento modestíssimo para os padrões dessa categoria de obras”, observa o presidente da ACIC.
O Stakonski entregou ao vice-presidente a análise situacional da rodovia BR-282 elaborada pela Federação das Indústrias de SC. Esse estudo revela que a rodovia tornou-se um gargalo logístico para o transporte de toda a produção agropecuária da região oeste, reconhecida como maior produtora de suínos do país, uma das maiores produtoras de aves e grãos, a maior exportadora de suínos e aves e o maior polo brasileiro de carnes industrializadas.
A construção foi desenvolvida entre 1960 e 1975, embora efetivamente concluída na região do Planalto Serrano somente em 2008. Agora, de acordo com esse estudo, são necessários R$ 320 milhões para desafogar e melhorar as condições de segurança da BR-282, que liga Florianópolis com a divisa Argentina, no extremo oeste. Nesse trecho ocorrem 6,5 acidentes por dia com uma morte a cada três dias no local do acidente, sem contar os óbitos no transporte e nos hospitais.
Transita pela BR-282 parte da economia que atende um quarto da população catarinense. Somente a cadeia industrial instalada na região Oeste, que abrange o transporte de carne e insumos, movimenta cerca de 1,1 mil carretas de 30 toneladas por dia na rodovia. O setor de alimentos tem 3,4 mil indústrias, 96,8 mil trabalhadores e foi responsável por 39% das exportações catarinenses em 2010.
O estudo mostra que, como o transporte das agroindústrias e dos diversos fornecedores de empresas de outros setores é terceirizado, os pequenos e médios transportadores enfrentam os altos custos de manutenção dos veículos. Há situações em que até 40% do faturamento do caminhão é destinado para manutenção do veículo. Estatísticas da PRF (Polícia Rodoviária Federal) de janeiro de 2007 a julho de 2011 apontam a ocorrência de uma média de seis acidentes diários e uma morte a cada três dias no local da ocorrência. 

Chapecó (SC), 15 de maio de 2012.


Senhor Secretário de Desenvolvimento Regional:


Uma das obras mais reivindicadas no grande oeste catarinense – a duplicação do acesso de Chapecó à rodovia federal BR-282 – está sendo executada em nosso município.
Infelizmente, o cronograma da obra é muito elástico e os serviços estão sendo executados com exasperante lentidão.
Além disso, a complexidade da obra e a grande movimentação de máquinas, equipamentos e veículos tornam o trânsito, nesse trajeto, extremamente perigoso e sujeito a acidentes.
Apesar dessas condições, o local encontra-se provido de sinalização deficiente e insuficiente.
É necessário lembrar que a duplicação da rodovia – que liga a principal cidade do oeste à principal artéria de integração territorial de Santa Catarina – tornou-se uma prioridade regional. Essa é a principal via de escoamento do município aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, mas ostenta infraestrutura incapaz de comportar o número de veículos que por ali trafega diariamente.
Nas atuais condições em que se encontrava, o acesso se tornava um palco de grande morticínio que ensangüentava esse trecho rodoviário sem poupar jovens, crianças e adultos.
Com as obras em execução, esse cenário tornou-se ainda mais caótico.
É incompreensível, portanto, a falta ou insuficiência de sinalização para a segurança de milhares de pessoas que transitam por esse via, uma das mais movimentadas do sistema viário catarinense.
Solicitamos a V. Senhoria adotar as medidas necessárias para a efetiva sinalização da obra, eis que os recursos estão disponibilizados.
Certos de sua atenção, antecipamos nossos sinceros agradecimentos.

Atenciosamente,

MAURÍCIO ZOLET
PRESIDENTE

ESTA LENTIDÃO ESTÁ MATANDO
Acic pede mais agilidade e segurança para obras do acesso à BR 282

Poucos homens, raras máquinas e uma operação que não avança. A lentidão nas obras de duplicação do acesso de Chapecó à rodovia federal BR-282 está preocupando as entidades empresariais de Chapecó, exasperando motoristas e colocando em risco os usuários. O resultado era esperado: estão ocorrendo acidentes com feridos graves e vítimas fatais.
O presidente da Acic, João Carlos Stakonski, encaminhou expedientes aos órgãos públicos, reclamando que a complexidade da obra e a movimentação de máquinas, equipamentos e veículos tornam o trânsito, nesse trajeto, extremamente perigoso e sujeito a acidentes. Apesar dessas condições, o local encontra-se com sinalização deficiente. Esse trecho é o segundo mais movimentado do sistema viário catarinense – por ali passam até 30.000 veículos/dia.
Os trabalhos iniciaram há um ano e a terraplenagem ainda encontra-se em fase inicial.
Para exteriorizar a insatisfação geral, a Acic mandará instalar outdoors ao longo do trecho com mensagens do tipo “Esta lentidão está matando”, “Dá para acelerar esta obra? O que não dá é continuar abreviando vidas” ou “Lentidão não, duplicação acelerada sim”.
O dirigente lembra que a duplicação da rodovia – que liga a principal cidade do oeste à principal artéria de integração territorial de Santa Catarina – tornou-se uma prioridade regional. Essa é a principal via de escoamento do município aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, mas ostenta infraestrutura incapaz de comportar o número de veículos que por ali trafega diariamente.
O acesso foi concluído na década de 1970, quando Chapecó tinha 50 mil habitantes. Hoje são 200 mil habitantes. Nos últimos anos, o acesso transformou-se em palco de uma sucessão de acidentes, matando jovens, crianças e adultos. Esse cenário piorou e tornou-se ainda mais caótico com a lentidão e a má sinalização das obras em execução.
Para João Carlos Stakonski é incompreensível, portanto, a lentidão e a insuficiência de sinalização para a segurança de milhares de pessoas que transitam por aquela via, uma das mais movimentadas do sistema viário catarinense. Por isso, a Acic solicitou aos organismos públicos vinculados à obra (Deinfra, Secretaria e Ministério dos Transportes) as medidas necessárias para a efetiva sinalização.
O acesso de Chapecó à BR-282 tem nove quilômetros de extensão. O projeto de duplicação está orçado em 90 milhões de reais e prevê oito pistas, viadutos, rótulas e trevos, além de melhorias no entorno para garantir a segurança dos residentes na região. 

ESTA LENTIDÃO ESTÁ MATANDO
Acic pede mais agilidade e segurança para obras do acesso à BR 282
18/05/2011

Dezessete entidades empresariais juntaram-se à Associação Comercial e Industrial de Chapecó (ACIC) para exigir maior agilidade na obra de duplicação do acesso de Chapecó à rodovia federal BR-282. Poucos homens, raras máquinas e uma operação que não avança. A lentidão nas obras está preocupando os empresários, exasperando motoristas e colocando em risco os usuários. O resultado era esperado: estão ocorrendo acidentes com feridos graves e vítimas fatais.
O presidente da Acic, João Carlos Stakonski, encaminhou expedientes aos órgãos públicos, reclamando que a complexidade da obra e a movimentação de máquinas, equipamentos e veículos tornam o trânsito, nesse trajeto, extremamente perigoso e sujeito a acidentes. Apesar dessas condições, o local encontra-se com sinalização deficiente. Esse trecho é o segundo mais movimentado do sistema viário catarinense – por ali passam até 30.000 veículos/dia.
Os trabalhos iniciaram há um ano e a terraplenagem ainda encontra-se em fase inicial.
Para exteriorizar a insatisfação geral, a Acic mandará instalar outdoors ao longo do trecho com mensagens do tipo “Esta lentidão está matando”, “Dá para acelerar esta obra? O que não dá é continuar abreviando vidas” ou “Lentidão não, duplicação acelerada sim”.
O dirigente lembra que a duplicação da rodovia – que liga a principal cidade do oeste à principal artéria de integração territorial de Santa Catarina – tornou-se uma prioridade regional. Essa é a principal via de escoamento do município aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, mas ostenta infraestrutura incapaz de comportar o número de veículos que por ali trafega diariamente.
O acesso foi concluído na década de 1970, quando Chapecó tinha 50 mil habitantes. Hoje são 200 mil habitantes. Nos últimos anos, o acesso transformou-se em palco de uma sucessão de acidentes, matando jovens, crianças e adultos. Esse cenário piorou e tornou-se ainda mais caótico com a lentidão e a má sinalização das obras em execução.
Para João Carlos Stakonski é incompreensível, portanto, a lentidão e a insuficiência de sinalização para a segurança de milhares de pessoas que transitam por aquela via, uma das mais movimentadas do sistema viário catarinense. Por isso, a Acic solicitou aos organismos públicos vinculados à obra (Deinfra, Secretaria e Ministério dos Transportes) as medidas necessárias para a efetiva sinalização.
O acesso de Chapecó à BR-282 tem nove quilômetros de extensão. O projeto de duplicação está orçado em 90 milhões de reais e prevê oito pistas, viadutos, rótulas e trevos, além de melhorias no entorno para garantir a segurança dos residentes na região.

Chapecó (SC), 15 de maio de 2012.


Senhor Secretário de Desenvolvimento Regional:


Uma das obras mais reivindicadas no grande oeste catarinense – a duplicação do acesso de Chapecó à rodovia federal BR-282 – está sendo executada em nosso município.
Infelizmente, o cronograma da obra é muito elástico e os serviços estão sendo executados com exasperante lentidão.
Além disso, a complexidade da obra e a grande movimentação de máquinas, equipamentos e veículos tornam o trânsito, nesse trajeto, extremamente perigoso e sujeito a acidentes.
Apesar dessas condições, o local encontra-se provido de sinalização deficiente e insuficiente.
É necessário lembrar que a duplicação da rodovia – que liga a principal cidade do oeste à principal artéria de integração territorial de Santa Catarina – tornou-se uma prioridade regional. Essa é a principal via de escoamento do município aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, mas ostenta infraestrutura incapaz de comportar o número de veículos que por ali trafega diariamente.
Nas atuais condições em que se encontrava, o acesso se tornava um palco de grande morticínio que ensangüentava esse trecho rodoviário sem poupar jovens, crianças e adultos.
Com as obras em execução, esse cenário tornou-se ainda mais caótico.
É incompreensível, portanto, a falta ou insuficiência de sinalização para a segurança de milhares de pessoas que transitam por esse via, uma das mais movimentadas do sistema viário catarinense.
Solicitamos a V. Senhoria adotar as medidas necessárias para a efetiva sinalização da obra, eis que os recursos estão disponibilizados.
Certos de sua atenção, antecipamos nossos sinceros agradecimentos.

Atenciosamente,

MAURÍCIO ZOLET
PRESIDENTE

Acic quer melhor sinalização nas obras do acesso à BR-282
15/05/2012

Para avaliar o desenvolvimento das obras de duplicação do acesso à rodovia federal BR-282, diretores da Associação Comercial e Industrial de Chapecó (ACIC) mantiveram audiência com o secretário de Desenvolvimento Regional Eldimar Jagnow, nesta semana. Na ocasião, o presidente Maurício Zolet e o vice-presidente Flávio Pasquali formalizaram dois pedidos: a urgente melhoria da sinalização e a abreviação de quatro para três anos do prazo contratual para finalização dos serviços.
Zolet expôs que a falta de sinalização das obras de duplicação do acesso de Chapecó à BR-282 preocupa as entidades empresariais porque esse trecho é o segundo mais movimentado do sistema viário catarinense – por ali passam 30.000 veículos/dia – e a obra foi uma das mais reivindicadas no grande oeste catarinense.
A complexidade da obra e a grande movimentação de máquinas, equipamentos e veículos tornam o trânsito, nesse trajeto, extremamente perigoso e sujeito a acidentes. Apesar dessas condições, o local encontra-se com sinalização insuficiente.
Zolet lembra que a duplicação da rodovia – que liga a principal cidade do oeste à principal artéria de integração territorial de Santa Catarina – tornou-se uma prioridade regional. Essa é a principal via de escoamento do município aos portos e aos grandes centros brasileiros de consumo, mas ostenta infraestrutura incapaz de comportar o número de veículos que por ali trafega diariamente.
O secretário Eldimar Jagnow informou que um quarto (25%) da obra está executada e que ela acaba de ser incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Ele manterá reunião com a Construtora Sul Catarinense para solicitar reforço na sinalização das obras e, inclusive, a atuação da Polícia Rodoviária Federal naquele trecho. Confirmou que está em fase adiantada o processo para antecipação em um ano do prazo para conclusão. Para isso, o Ministério dos Transportes fará três repasses de 10 milhões de reais, no total de 30 milhões de reais, permitindo aumentar o aporte de homens e máquinas.
Jagnow relatou que alguns problemas localizados com proprietários de imóveis afetados pela obra acabaram procrastinando os serviços, mas não atrasaram o cronograma.
O acesso de Chapecó à BR-282 tem nove quilômetros de extensão. O projeto de duplicação está orçado em 76 milhões de reais e prevê viadutos, rótulas e trevos. A União federal participa com 66 milhões de reais, o Estado e o Município com o restante.
Os representantes da ACIC Maurício Zolet, Flávio Pasquali, Lenoir Gral, Francis Post e Marcos Bedin foram recebidos pelo secretário Eldimar Jagnow, chefe de gabinete Márcia Merísio, diretor Gilberto Ari Tomasi e assessor de comunicação Rafael Henzel.

Reunião na Acic discute obras do acesso à BR-282
20/06/2012

Uma reunião entre a diretoria executiva da Acic, Secretaria de Desenvolvimento Regional e a Construtora Sulcatarinense, na sede da Associação Comercial e Industrial, permitiu uma avaliação das obras de duplicação do acesso à rodovia federal BR-282. Na ocasião, o presidente Maurício Zolet reforçou o pedido para melhoria da sinalização e a abreviação de quatro para três anos do prazo contratual para finalização dos serviços.
O representante da empresa Sul Catarinense, engenheiro Alexandre Simone, disse que é possível concluir o novo acesso até junho do ano de 2013 Para isso é preciso regularizar algumas áreas que estão na faixa de domínio e fora dela. O engenheiro da SDR Chapecó, Roberto Barbosa, explicou que no início da obra havia mais de 35 impasses com proprietários de terras ao longo do percurso e hoje não passam de cinco. O secretário regional Eldimar Jagnow pediu apoio a ACIC para a solução dos litígios com proprietários de áreas que impedem a execução da obra nas áreas que margeiam o acesso. O presidente Zolet se comprometeu a auxiliar na negociação.
A ACIC solicitou forte ampliação do número de placas de sinalização em toda a extensão do acesso. Um dos trechos mais críticos terá mudanças: a chamada “curva da morte” terá o trânsito desviado para as vias marginais para as obras na pista central.
O acesso Plínio Arlindo de Nês está com 90% da terraplenagem concluída, 53% da drenagem e 17,5% da pavimentação. O investimento total nesta obra, com recursos do governo federal e estadual, é de R$ 76.789.960,34. Participaram do encontro também o vice-presidente da ACIC Flávio Pasquali e o diretor geral da SDR Chapecó Gilberto Ari Tomazzi.